Porsche wprowadziło 959 samochodów sportowych w 1986 roku, najszybszy samochód na świecie wtedy, która miała możliwość osiągnąć prędkość ponad 200 mph (320 km / h). Nigdy wcześniej producentów samochodów udało rogalikarka się przekroczyć barierę 200 mph. Zaledwie rok później rywalem Ferrari Porsche wstrząsnęły światem, wprowadzając F40, w tym momencie samochód najszybszy na świecie, nawet szybciej niż 959 od Porsche.
Nałożenie CAFE paliwa przebieg standardów w 1979 roku oznaczały koniec silniki big-block, ale samochodów sportowych i kabrioletów reemerged w 1980 roku. Turbosprężarki były szeroko stosowane w celu zwiększenia wydajności małych samochodów, oraz technologii wtrysku paliwa zaczęła się przejąć od powszechnie stosowanych aplikacji gaźników pod koniec 1980 roku. Napęd na przednie koła również stała się dominująca.
Lat osiemdziesiątych oznaczał spadek z europejskich marek w Ameryce Północnej pod koniec dekady. Renault, Citroen, Peugeot i przestał przywozu do końca dekady. Alfa Romeo nadal do 1993 roku. Fiat przestała import do Ameryki Północnej w latach osiemdziesiątych.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz